> Aktualności > Wiadomości Firmowe

Zawór elektryczny był używany przez długi czas. Jak zapewnić szczelność zaworu?

2022-11-11

Po dłuższym użytkowaniu zaworu elektrycznego powierzchnie uszczelniające dysku zaworu i gniazda zaworu zostaną zużyte, a szczelność zmniejszy się. Naprawa powierzchni uszczelniającej to duża i ważna praca. Główną metodą naprawy jest szlifowanie. W przypadku mocno zużytych powierzchni uszczelniających należy najpierw wykonać napawanie, a następnie po toczeniu szlifować. Szlifowanie zaworów obejmuje proces czyszczenia i kontroli, proces szlifowania i proces kontroli.

1. Proces czyszczenia i kontroli

Oczyść powierzchnię uszczelniającą w misce olejowej, użyj profesjonalnego środka czyszczącego i sprawdź uszkodzenia powierzchni uszczelniającej podczas mycia. Drobne pęknięcia, które trudno dostrzec gołym okiem, można wykryć metodą penetrantu. Po oczyszczeniu sprawdzić szczelność klapy zaworu lub zasuwy oraz powierzchnię uszczelniającą gniazda zaworu czerwonym i ołówkiem. Przetestuj czerwony za pomocą czerwonego ołowiu, sprawdź wydruk powierzchni uszczelnienia i określ szczelność powierzchni uszczelniającej; Lub użyj ołówka, aby narysować kilka koncentrycznych okręgów na powierzchni uszczelniającej zatrzasku zaworu i gniazda zaworu, a następnie mocno obróć zatrzask zaworu i gniazdo zaworu, sprawdź wymazanie koła ołówka i określ szczelność powierzchni uszczelniającej. Jeśli uszczelnienie nie jest dobre, można użyć standardowej płaskiej płytki do sprawdzenia powierzchni uszczelniającej dysku zaworu lub zasuwy oraz powierzchni uszczelniającej korpusu zaworu w celu określenia pozycji szlifowania.

2. Proces szlifowania

Proces szlifowania jest zasadniczo procesem cięcia bez użycia tokarki. Głębokość wgłębień lub otworów na głowicy zaworu lub gnieździe zaworu zwykle nie przekracza 0,5 mm, więc do konserwacji można zastosować metodę szlifowania. Proces szlifowania dzieli się na szlifowanie zgrubne, szlifowanie średnie i szlifowanie dokładne.

Szlifowanie zgrubne ma na celu wyeliminowanie zarysowań, wgnieceń, plam korozji i innych defektów na powierzchni uszczelniającej, dzięki czemu powierzchnia uszczelniająca może uzyskać większą płaskość i pewien stopień wykończenia, kładąc fundament pod pośrednie szlifowanie powierzchni uszczelniającej. Szlifowanie zgrubne wykorzystuje głowicę szlifierską lub narzędzia z gniazdem szlifierskim i wykorzystuje gruboziarnisty papier ścierny lub gruboziarnistą pastę ścierną. Jego wielkość cząstek wynosi 80 # - 280 #, z gruboziarnistymi cząstkami, dużą ilością cięcia i wysoką wydajnością, ale wzór cięcia jest głęboki, a powierzchnia uszczelniająca jest szorstka. Dlatego szlifowanie zgrubne jest wymagane tylko w celu płynnego usunięcia wżerów na grzybku lub gnieździe zaworu.

Szlifowanie pośrednie ma na celu wyeliminowanie szorstkich linii na powierzchni uszczelniającej i dalszą poprawę płaskości i gładkości powierzchni uszczelniającej. Użyj drobnoziarnistego papieru ściernego lub drobnoziarnistej pasty ściernej, wielkość cząstek wynosi 280 # - W5, wielkość cząstek jest drobna, ilość cięcia jest niewielka, co sprzyja zmniejszeniu szorstkości; W tym samym czasie należy wymienić odpowiednie narzędzie do docierania, a narzędzie do docierania powinno być czyste. Po pośrednim szlifowaniu powierzchnia styku zaworu powinna być jasna. Jeśli używasz ołówka do narysowania kilku linii na grzybku lub gnieździe zaworu, delikatnie obróć grzybek lub gniazdo zaworu względem siebie, aby uzyskać okrąg, i wymaż linię ołówka.

Szlifowanie dokładne jest ostatnim procesem szlifowania zaworów, głównie w celu poprawy gładkości powierzchni uszczelniającej. Podczas szlifowania drobnoziarnistego frakcje W5 lub drobniejsze można rozcieńczyć olejem silnikowym, naftą itp., a następnie głowicą zaworu zamiast działać, ocierać o gniazdo zaworu, co bardziej sprzyja uszczelnieniu powierzchni uszczelniającej. Podczas szlifowania jest zwykle obracany o około 60-100 ° zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a następnie o około 40-90 ° w przeciwnym kierunku. Po niewielkim szlifowaniu należy go raz sprawdzić. Gdy szlif jest jasny, a na grzybku i gnieździe zaworu widać kółko drobnych linii, gdy kolor dochodzi do czarnego światła, można go lekko wypolerować kilka razy olejem silnikowym i przetrzeć czystą gazą. Po szlifowaniu usunąć pozostałe usterki, czyli jak najszybciej zmontować, aby nie uszkodzić głowicy zaworu uziemiającego.

Ręczne szlifowanie, bez względu na to, czy jest to szlifowanie zgrubne, czy dokładne, zawsze polega na podnoszeniu i układaniu; Obrót i ruch posuwisto-zwrotny; Proces szlifowania łączący gwintowanie, obracanie i inne operacje. Celem jest uniknięcie powtarzania się ścieżki ściernej, równomierne wyszlifowanie narzędzia docierającego i powierzchni uszczelniającej oraz poprawa płaskości i wykończenia powierzchni uszczelniającej.

3. Etap inspekcji

Podczas procesu szlifowania zawsze przeprowadzany jest etap kontroli, aby być na bieżąco z sytuacją szlifowania i upewnić się, że jakość szlifowania spełnia wymagania techniczne. Należy zauważyć, że podczas szlifowania różnych zaworów należy używać narzędzi szlifierskich odpowiednich do różnych powierzchni uszczelniających, aby poprawić wydajność szlifowania i zapewnić jakość szlifowania.

Szlifowanie zaworów to bardzo drobiazgowa praca, która wymaga ciągłego doświadczenia, eksploracji i doskonalenia w praktyce. Czasami szlifowanie jest bardzo dobre, ale po instalacji nadal występuje wyciek pary i wyciek wody. Wynika to z wyobrażenia o mimośrodowym szlifowaniu podczas procesu szlifowania, a pręt szlifierski nie jest ustawiony pionowo lub ukośnie podczas trzymania go lub kąt rozmiaru narzędzia szlifierskiego jest odchylony.

Ponieważ materiał ścierny jest mieszaniną płynu ściernego i płynu ściernego, płyn ścierny to tylko zwykła nafta i olej silnikowy. Dlatego najbardziej krytycznym krokiem w prawidłowym doborze materiałów ściernych jest właściwy dobór materiałów ściernych. Jak prawidłowo dobrać materiały ścierne do zaworów?

Tlenek glinu (AL2O3), znany również jako korund, jest szeroko stosowany ze względu na swoją wysoką twardość. Jest powszechnie używany do szlifowania przedmiotów wykonanych z żeliwa, miedzi, stali i stali nierdzewnej.

Węglik krzemu (SiC) jest zielono-czarny, a jego twardość jest wyższa niż tlenek glinu. Zielony węglik krzemu nadaje się do szlifowania węglika spiekanego; Czarny węglik krzemu służy do szlifowania kruchych materiałów i przedmiotów obrabianych wykonanych z miękkich materiałów, takich jak żeliwo, mosiądz itp.

Twardość węglika boru (B4C) jest tylko gorsza niż proszku diamentowego, ale twardsza niż węglika krzemu. Służy głównie do zastąpienia proszku diamentowego do szlifowania węglika spiekanego i szlifowania twardej chromowanej powierzchni.

Tlenek chromu (Cr2O3) Tlenek chromu jest rodzajem ścierniwa o dużej twardości i wyjątkowo drobnym. Tlenek chromu jest często używany do dokładnego szlifowania hartowanej stali i jest zwykle używany do polerowania.

Tlenek żelaza (Fe2O3) Tlenek żelaza jest również bardzo drobnym materiałem ściernym do zaworów, ale jego twardość i efekt szlifowania są gorsze niż tlenek chromu, a jego zastosowanie jest takie samo jak tlenek chromu.

Proszek diamentowy, a mianowicie krystaliczny C, jest najtwardszym ścierniwem o dobrych parametrach cięcia, szczególnie odpowiednim do szlifowania węglika spiekanego.

Poprzedni:Jaka jest zasada działania elektrycznego siłownika zaworu?

Następny:Czy produkty z siłownikami elektrycznymi można dostosować do potrzeb